Nach den diversen Umbauten und Gewichtseinsparungen war ich sehr neugierig auf das neue Fahrzeuggewicht – und ich wurde vom Resultat definitiv nicht enttäuscht 🙂

Fahrzeuggewicht (vollgetankt und ready to race – exkl. Fahrer) = 1231kg !

Das Basisfahrzeug hatte ein Gewicht von 1517.5kg, dies entspricht einer Netto-Gewichtsreduktion von sage und schreibe 286.5kg. Zudem wurde eine Sicherheitszelle verbaut, die 55kg wiegt. Dies entspricht einer Brutto-Gewichtsreduktion von 341.5kg.

Und das ist noch lange nicht das Ende der Fahnenstange… Potential zur Gewichtsreduktion sehe ich noch in den folgenden Punkten:

• Motorhaube aus Carbon
• Dach aus Carbon
• Heckdeckel aus Carbon
• Türen aus Carbon
• Bodykit etc. aus Carbon
• Makrolon Scheiben rundum

Es werden künftig aber auch noch weitere Teile folgen, die das Fahrzeuggewicht erhöhen werden. Das wären z.B.

• Splitter vorne
• Geschlossener Unterboden
• Diffusor hinten
• Breitere Felgen/Reifen (in Kombination mit Bodykit)

Anmerkung: Ich weise hier bewusst keine Gewichtsverteilung aus, da der Garagenboden uneben ist und somit die Radlasten nicht sauber ermittelt werden konnten. Es ging mir lediglich um die Ermittlung des Gesamtgewichts (Cross-Gewichte werden im Rahmen des Fahrwerk-Set-Ups eingestellt).