Externes PCV-System (Planung & Teile)

Hinweis: Die Funktionsweise des originalen internen PCV-Systems wird im Blogbeitrag ‚PCV Ventil Upgrade‘ erklärt. Es ist endlich soweit und ich baue mir ein komplett externes PCV-System (zweistufige Kurbelwellengehäuseentlüftung) mit zwei Ölabscheidern (Oil Catch Cans). Ein Ölabscheider für die Lastseite (Ladedruck), sowie einen für die Unterdruckseite (Vakuum). Die nachfolgende Grafik in Verbindung mit der Beschreibung soll … Mehr Externes PCV-System (Planung & Teile)

AeroCatch für Frontstossstange

Für eine schnelle Demontage und Montage der Frontstossstange habe ich Schnellverschlüsse der Marke AeroCatch verbaut. Neben diesen müssen nun nur noch 4 Schrauben am Schlossträger sowie je eine Schraube an den Kotflügeln gelöst werden, um die Frontstossstange zu demontieren. Dies ist sicherlich von Vorteil wenn man z.B. das Auto auf den Anhänger verladen muss.

Hitzeschutz für diverse Teile im Motorraum

Auf der Abgasseite des Motors – um die Abgaskrümmer und die beiden Turbolader herum –  herrscht eine beachtliche Hitzeentwicklung, weshalb ich einige sich in der Peripherie befindlichen Teile vor dieser Hitze schützen wollte. Die Unterdruckschläuche für die Ladeluftregelung habe ich komplett durch Silikon Schläuche der Marke Samco ersetzt. Zwischen den Taktventilen und den Waste-Gate-Dosen habe … Mehr Hitzeschutz für diverse Teile im Motorraum

Riemenscheibe aus Aluminium

Die Gelegenheit den Motor von vorne so schön zugänglich zu haben (siehe erstes Bild), wollte ich unbedingt nutzen und diesen einmal gründlich säubern. Prophylaktisch habe ich zudem beide Dichtungen des Ölfiltergehäuses ersetzt (bekannte Schwachstelle des N54-Motors), somit sollte die Vorderseite des Motors auch künftig sauber bleiben. Des Weiteren habe ich alle Umlenkrollen erneuert und den … Mehr Riemenscheibe aus Aluminium