Für mehr Flexibilität bzgl. Sensoren habe ich das originale Thermostatgehäuse komplett entfernt und durch einen Adapter von Navardi Tuned ersetzt. Der Adapter wird mit der originalen Dichtung verbaut und verfügt über die folgenden Anschlüsse:

• 1 mal Dash 20 für das Kühlwasser
• 2 mal Dash 10 für den Öl Vor- und Rücklauf
• 2 mal 1/8 NPT Gewinde für Sensoren

Neben einem Öldrucksensor habe ich zwei Sensoren für die Öltemperatur vor und nach dem Ölfilter/Ölkühler verbaut. Die Sensoren sind von AIM und können direkt am AIM-Display angeschlossen werden. Der externe Ölfilterhalter mit integriertem Thermostat kommt von BAT Motorsport (Öffnungstemperatur: 82°C).