Nun hat es endlich die längst überfällige Bremsanlage für die Vorderachse gegeben 🙂 die Wahl fiel auf eine AP Racing Pro 5000 R.

Bremssattel: Ich habe mich für den CP9660 6-Kolben-Bremssattel entschieden, der für 18mm Bremsbeläge ausgelegt ist. Im Vergleich zum CP9665 ist der Sattel etwas kleiner und leichter. Der Vorteil vom grösseren Sattel wären die 25mm Bremsbeläge, die nur unwesentlich teurer sind in der Anschaffung und somit die Unterhaltskosten etwas geringer ausfielen. Zudem verfügt der grössere Sattel vermutlich über die etwas bessere Wärmeableitfähigkeit. Da mein Tracktool konsequent auf Leichtbau ausgerichtet ist, habe ich trotzdem den leichteren CP9660-Sattel genommen.

Bremsscheibe: Bzgl. der Bremsscheibe habe ich die 378×36 After Market Variante gewählt, die schwimmend im Topf ist (die original AP Bremsscheibe wäre schwimmend in der Scheibe). Es hätte noch die Möglichkeit gegeben, angefahrene Bremsscheiben aus der BTCC-Serie (British Touring Car Championship) zu nehmen mit den Massen 368×36. Diese Variante wäre preislich sehr lukrativ gewesen. Der Nachteil ist aber, dass die Lieferbarkeit nicht jederzeit garantiert werden kann. Deshalb habe ich eine neue Bremsscheibe mit den Massen 378×36 gewählt.

Bremsadapter und -topf: Topf und Bremsadapter sind aus Aluminium gefertigt und somit maximal leicht. Aufgrund vereinfachter Eintragbarkeit sind die Bremsadapter bei 55Parts standardmässig aus Stahl gefertigt. Auf Wunsch können diese aber auch in Aluminium bestellt werden. An dieser Stelle ein grosses Dankeschön an 55Parts für die top Beratung und Anfertigung der Aluminium Bremsadapter. 55Parts hat sich unter anderem auf AP Bremsanlagen spezialisiert und hat für sehr viele Anwendungsfälle eine Lösung. Schaut im Shop vorbei oder kontaktiert das 55Parts-Team. Ich bin mir sicher, auch euch kann geholfen werden 🙂

Bremsbeläge: Bezüglich den Bremsbelägen gibt es ein sehr grosses Angebot von vielen namhaften Herstellern. Das ist ein weiterer Vorteil des weit verbreiteten CP9660-Sattels (und CP9665-Sattels). Zum Starten habe ich mich für den ST45 AP Racing Belag entschieden, der ebenfalls in der BTCC gefahren wird und in einer angefahrenen Version bei 55Parts zum unschlagbaren Preis gekauft werden kann. Ein Satz für die Vorderachse mit Restdicke 16mm kostet aktuell rund EUR 180.- (Stand 12.10.2024).

Fazit: Damit sollte das Thema Vorderachs-Bremse für mich gegessen sein! Zusammenfassend kann man sagen, dass es für wenig Geld sehr viel Bremse gibt! Insbesondere wenn man noch den Verkaufserlös der originalen BMW Performance Bremsanlage berücksichtigt. Zudem sind die Unterhaltskosten dank der diversen Angebote von 55Parts auch relativ günstig.

Anbei einige Bilder der neuen Bremsanlage 🙂