Beim harten Rennstreckeneinsatz kann beim 135i Servo-Öl durch das Entlüftungsloch des Servo-Öl-Behälters entweichen. Damit das Servo-Öl bzw. der Ölnebel nicht frei in den Motorraum gespritzt wird, habe ich eine Servo-Öl Catch Can konstruiert. Dazu habe ich mir ein Ausgleichsbehälter aus dem Motorradzubehör geholt, einen kleinen K&N-Luftfilter sowie AN-Fitting (Dash 4) von Arlows.

Anbei einige Impressionen: