AIM Display & Carbon Mittelkonsole

Das AIM MXS 1.2 Strada bietet unter anderem die Möglichkeit Motordaten zu überwachen, frei programmierbare Warnhinweise aufzusetzen, Rundenzeiten zu messen und die Schaltvorgänge durch einen integrierten „Schaltblitz“ zu optimieren. Die mitgelieferte Software „Race Studio 3“ ist wirklich sehr einfach in der Handhabung und bietet sehr viele Möglichkeiten sein Display zu personalisieren – ich bin begeistert! … Mehr AIM Display & Carbon Mittelkonsole

Carbon Door Panels

Zur Abdeckung der Türen habe ich mir leichte Carbonplatten zugeschnitten. Voraussetzung war, dass diese schnell montiert und demontiert werden können. Aus diesem Grund habe ich die Türgriffe bearbeitet und direkt an den Türen befestigt und nicht wie üblich an den Door Panels selbst.   Des Weiteren habe ich Aluminium Blindnietmuttern mit der Tubtara-Zange eingepresst, damit … Mehr Carbon Door Panels

Motorhauben Schnellverschlüsse der Marke AeroCatch

Für das schnelle Öffnen und Schliessen der Motorhaube von aussen habe ich Schnellverschlüsse der Marke AreoCatch verbaut. Neben dem schnellen Zugang zum Motorraum kann durch den Ausbau des originalen Schlossträgers einiges an Gewicht eingespart werden. Das Original der Marke AreoCatch aus England macht qualitativ einen sehr guten Eindruck, was ich von einige sich im Umlauf … Mehr Motorhauben Schnellverschlüsse der Marke AeroCatch

Rennsport Rückspiegel

Für die weitere Simplifizierung des Fahrzeugs habe ich kleine und sehr leichte Rennsport Rückspiegel verbaut. Neben einer – aus meiner Sicht – verbesserten Optik konnte ich so ca. weitere 1.5 kg an Gewicht einsparen. Als Platzhalter für die originalen Rückspiegel habe ich eine Carbonabdeckung gefertigt und verklebt. An geeigneter Stelle wurden für die Befestigung Aluminium … Mehr Rennsport Rückspiegel

Differential Lock Down

Beim starken Beschleunigen kann es durch das Verdrehen des Differentials dazu kommen, dass die Antriebsräder anfangen zu hüpfen „wheel hop“. Die Verbindung des Differentials mit dem Achsträger durch ein „Differential Lock Down“ soll dies verhindern. Ich habe mich für eine Variante entschieden, bei der ein Schwingungsdämpfer die Verbindung zwischen Differential und Achsträger herstellt und – … Mehr Differential Lock Down