Rennsport Rückspiegel

Für die weitere Simplifizierung des Fahrzeugs habe ich kleine und sehr leichte Rennsport Rückspiegel verbaut. Neben einer – aus meiner Sicht – verbesserten Optik konnte ich so ca. weitere 1.5 kg an Gewicht einsparen. Als Platzhalter für die originalen Rückspiegel habe ich eine Carbonabdeckung gefertigt und verklebt. An geeigneter Stelle wurden für die Befestigung Aluminium … Mehr Rennsport Rückspiegel

Differential Lock Down

Beim starken Beschleunigen kann es durch das Verdrehen des Differentials dazu kommen, dass die Antriebsräder anfangen zu hüpfen „wheel hop“. Die Verbindung des Differentials mit dem Achsträger durch ein „Differential Lock Down“ soll dies verhindern. Ich habe mich für eine Variante entschieden, bei der ein Schwingungsdämpfer die Verbindung zwischen Differential und Achsträger herstellt und – … Mehr Differential Lock Down

Servo-Öl Catch Can

Beim harten Rennstreckeneinsatz kann beim 135i Servo-Öl durch das Entlüftungsloch des Servo-Öl-Behälters entweichen. Damit das Servo-Öl bzw. der Ölnebel nicht frei in den Motorraum gespritzt wird, habe ich eine Servo-Öl Catch Can konstruiert. Dazu habe ich mir ein Ausgleichsbehälter aus dem Motorradzubehör geholt, einen kleinen K&N-Luftfilter sowie AN-Fitting (Dash 4) von Arlows. Anbei einige Impressionen:

Advan RZ Felge von Yokohama

Die Advan RZ von Yokohama stand aus den folgenden Gründen ganz oben auf meiner Wunschliste: Dank der Flow-Forming-Produktionstechnik ist die Felge sehr leicht und trotzdem stabiler als konventionell hergestellte Alufelgen Für den 135i werden interessante Einpresstiefen angeboten Das Design der Felge gefällt mir ausserordentlich gut Daher musste ich nicht lange überlegen, als mir die Felge … Mehr Advan RZ Felge von Yokohama

Fahrwerk KW Competition 3A (Ankunft der Ware)

Fahrwerkstechnisch wollte ich keine Kompromisse eingehen. Daher habe ich mich für das High-End-Produkt von KW entschieden, dem Traktionswunder ´Competition 3A´. Das KW Competition 3A ist nach dem Einrohrdämpfungsprinzip aufgebaut mit externem Ausgleichsbehälter, an welchem die Druckstufe im Low- sowie Highspeed-Bereich gesondert eingestellt werden kann. Die Zugstufe (Rebound) kann am Ende der Kolbenstange eingestellt werden. Die … Mehr Fahrwerk KW Competition 3A (Ankunft der Ware)

M3 (E92) Zugstrebe (Uniball) & M3 Querlenker (Vorderachse)

An der Vorderachse habe ich mich für eine Zugstrebe vom M3 (E92) entschieden von Turner Motorsport, bei der ein Aluminium Uniball-Lager eingepresst wurde sowie dem M3 Querlenker. Im Zuge dieses Umbaus habe ich gleich alle Schrauben und Muttern durch neue ersetzt und das Schwenklager etc. pulverbeschichten lassen. Neben dem um 0.75 Grad erhöhten negativen Sturz, … Mehr M3 (E92) Zugstrebe (Uniball) & M3 Querlenker (Vorderachse)